英伟达CEO黄仁勋直言，得益于能源和监管优势，中国将赢得AI竞赛，英美等西方国家过于谨慎和保守的监管将“拖后腿”。

据荷兰安世半导体官网消息，安世对美国当局暂停实施所谓的“穿透规则”一年表示欢迎；也欢迎中国方面推动恢复安世中国工厂及其代工厂的出口，从而确保关键成熟制程芯片继续流向全球市场，期待尽快获悉有关放宽出口限制的条件、标准及程序的进一步细节。因安世中国拒绝支付晶圆款项，公司暂停向其工厂进一步直接供应晶圆，但安世并未完全停止晶圆运输，公司在欧洲及亚洲其他地区的所有工厂均正常运营。同时，公司否认张学政恢复CEO职务；公司战略决策（如迁移公司部分业务或解聘高管）需获得荷兰政府批准，并将持续一年。

底线明确：想要恢复供货必须恢复安世半导体原CEO职务 闻泰科技在10月30日通过官方声明重申，只有在恢复张学政原职务的前提下，才会重新启动安世半导体对华出口的谈判，这一立场为荷兰方面提出的“高门槛”设定了明确底线。

澳大利亞總理阿爾巴尼斯，正率領著大團到中國訪問。 這回他是真想從中國找到經貿的出路。 中國是澳大利亞最大的經貿伙伴，處理好中澳關係，澳大利亞人民就可過上好日子。 不過，阿爾巴尼斯先得在達爾文港的經營租約上擺定態度，否則就是沒有誠意。 如果沒有誠意，只想從中國得到好處。 那其他的紅酒、大麥、牛肉、龍蝦、海鮮、木材、鐵礦砂等等一堆東西，就都也別談了。 達爾文港是澳大利亞北方的港口。 二戰時被日軍瘋狂轟炸，後來麥克阿瑟太平洋戰爭大反攻，就是從這𥚃開始的。 二戰後，達爾文港缺乏妥善經營，破敗不堪。 一直到2015年，澳大利亞的北領地州政府，把達爾文港租給中國山東嵐橋公司經營，租約是99年。 中國人就是厲害，經過十年經營，硬是使達爾文港脫胎換骨，起死回生，轉虧為盈。 這樣一來，美國人眼紅了。 華爾街的博龍資金管理公司想割稻尾，搶走達爾文港經營權，強迫澳政府得找個理由，中止掉嵐橋公司的租約。 嵐橋當然不肯了。 租約只過了十年，還有89年。 最重要是十年的經營，投入資金6億多澳幣，好不容易有了成果，轉虧為盈了，怎麼美國人就像強盜來搶了。 這家美國博龍資金的來頭可不小。 它的CEO是史蒂芬范柏格，華爾街億萬富翁，川普的好朋友。 今年五月，才通過參議院同意權，成為美國國防部副部長。 我了解阿爾巴尼斯想從中國找經貿出路，這是正面的好事。 但對中國人和中國企業得擺正態度，不能屈從於川普的壓力，就不合理不合法的要求，幫著美國金融大鱷欺負中國企業。 這次阿爾巴尼斯能打敗強勁對手，驚濤駭浪的贏得總理連任，就是拜對川普態度強硬所賜。 現在阿爾巴尼斯一上台，就得面對川普的關稅貿易戰。 改善中澳關係，不做川普的舔狗，這個策略方向是對的，但得先拿出對中國的誠意來。

当地时间7月1日，特斯拉CEO埃隆·马斯克因与美国总统特朗普就 “大而美” 税收与支出法案再度发生争执，旗下公司面临政府补贴审查风险。受此影响，特斯拉股价当日收盘跌超5%，创三周以来新低。 据央视新闻消息，特朗普力推的 “大而美” 法案计划在未来10年内减税4万亿美元，并削减至少1.5万亿美元支出，其中包括取消或压缩拜登政府时期的 “绿色补贴”。也因此，新能源汽车项目面临失去税收减免的风险。 6月30日，马斯克连发数十条帖文猛批该法案，称支持该法案的议员应感到羞愧，并威胁让这些议员在明年党内初选中落败。

4月17日，据英国《金融时报》报道，英伟达CEO黄仁勋今日（4月17日）访问北京并会见了生成式人工智能初创公司DeepSeek的创始人梁文峰，讨论如何为中国设计下一代芯片，以满足客户需求以及中美双方的监管要求。

美国政府效率部牵头人、特斯拉公司首席执行官（CEO）埃隆·马斯克当地时间3月10日在接受福克斯商业频道采访时表示，他在与特朗普政府合作的同时“非常艰难”地经营着自己的企业。路透社提到，在他发表上述言论之前，特斯拉的市值10日缩水1300亿美元，使其股价跌至去年10月以来最低点。马斯克10日还称其社交媒体平台X遭大规模网络攻击。

今天凌晨，iPhone 16e发布，售价4499元起。 今早，苹果CEO库克在微博发文庆祝新品发布：“见证iPhone 16e，iPhone 16家族的新成员。” 不过，对于iPhone 16e的配置和价格，许多网友并不买账，纷纷在库克的微博下留言吐槽。

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