【军武次位面】作者：乐乐
2月13日，在事前没有透露其他信息的背景下，《央视网》等官方媒体公开证实，国产“翼龙”-10B已经成功出口沙特，这不仅是国内第一次对外出口隐身战机，也是沙特装备的第一款隐身战机。从更宏观的角度上来看，则是中航工业进一步抢占无人机市场份额，并为歼-35AE出口铺垫的关键。
▲这种场景确实罕见
“翼龙”-10系列的发展，要追溯到差不多20年前，是成飞在已经启动重型隐身战斗机项目，意识到隐身无人机价值的背景下，所研发的中高端平台。期间设计方案、项目名称几经变化（“云影”就是其中之一），最终在2019年顺应潮流，获得了“翼龙”-10编号。按照航展上公开数据，该系列最开始就设计了两条路线，其中“翼龙”-10是搭载一台涡喷发动机，重视经济性的基础版；“翼龙”-10A则换装两台小型涡扇发动机，并增加内油容量，基础性能要高出一截。
▲“翼龙”-10B在珠海航展上公开亮相
中国空军对“翼龙”-10A很感兴趣，在前几年下单并正式装备，官方代号无侦-10（2025年2月，两架无侦-10首次出现在南海上空，证明国产大航时、高空高速隐身无人机，已经加入前沿对抗）。“翼龙”-10B则是“翼龙”-10基础版升级而来，动力系统调整不大，主要是立足新材料和新技术，优化了隐身与电子设备水平。对于一款3吨级无人机而言，400千克的载荷不算很优秀，但在地空武器逐渐扩散，传统察打无人机损失率与日俱增的情况下，14000米的实用升限，配合经过优化的隐身布局，“翼龙”-10B生存率大幅提高。
▲传统非隐身无人机的生存情况很糟糕了
而在挂载常规制导武器和态势感知设备，执行中低强度侦察、攻击任务之余，“翼龙”-10B还可以搭载鹰击-91E反舰导弹，天燕-90近距空空导弹和AG-300系列空面导弹（包括反辐射型号）。总的涞水，“翼龙”-10B的核心定位是经济性较强，其隐身布局并非最顶级，但凭借大量应用复合材料、借鉴歼-10C半隐身布局（这是“阵风”在印巴空战中未能发现歼-10CE的重要因素），获得了相当可观的隐身水平，面对非顶尖中远程防空系统，能有效保证存活甚至是反击。
▲隐身是“翼龙”-10B的核心性能
国产“翼龙”、“彩虹”系列无人机，在2013年之后迎来出口高峰，一时间成为中航工业的代表作品。但随着土耳其TB-2等竞争对手出现，相当一部分市场被抢走，这是国内难以接受的。凭借在隐身领域的技术优势，推出“翼龙”-10B，甚至是更加先进的高端隐身平台，争取最关键的高端市场，就是中航工业的反击思路，目前也确实颇有成效。像土耳其等竞争对手，可以通过引进技术、采购成熟设备，打造成熟的低成本察打无人机，但想解决高端隐身无人机就不太可能了。
▲土耳其TB-2无人机这几年非常活跃
此外，国内官方向来极少报道军事装备出口，上一次高调宣传武器交付，还是在2022年证实歼-10CE交付巴基斯坦。“沙特第一款隐身战机”的标签，放在美国F-35A即将出现在沙特空军的氛围下，也显得非常突兀，更像是积极释放与美国争抢沙特隐身战斗机市场的信号。从技术上来讲，沙特此前采购的察打无人机确实损失不小，一旦验证“翼龙”-10B的隐身水平，后续扩大装备规模，甚至向中航工业隐身体系靠拢，都是再正常不过的事情，这对美国来说就太恐怖了。
▲F-35A出口是美国控制沙特的关键筹码
之前我们曾判断，国产歼-35AE在沙特主要是挤走欧洲、俄罗斯战斗机，暂时还不具备正面对抗F-35A的能力。“翼龙”-10B本质上其实就是在展示国产隐身水平，毕竟以往沙特并未装备过中国战斗机，想让其认可歼-35AE隐身水平，就得一点点积累。
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