【军武次位面】作者：乐乐
自“五.七”空战后，原本不可一世的“阵风”销售势头戛然而止，中巴联合研发的“枭龙”Block3，取代其地位，成为全球战斗机出口新星。短短几个月时间，就拿下了至少五个用户，累计100多架订单。在这种情况下，法国《快报》捅出越南正准备采购“阵风”，并且双方已经进行深度接触，后者飞行员即将体验驾驶“阵风”的消息，无异于石破天惊。
▲法国人倒是说的很直白
就目前来说，《快报》并没有提供充分证据，不过越南现在确实有更新战斗机的旺盛需求。传统上，越南一直视苏俄为主力战机来源，目前仍是以苏-27和苏-30为战力核心，但苏-35和苏-57却不是合适的新选择。一方面，俄罗斯航空工业从四代半开始陷入低潮，苏-57更是明显落后中美重型五代机，出口装备的性能还要再打个折，越南实在难以接受；另一方面，西方对俄罗斯武器出口制裁愈演愈烈，经济高度依赖对欧美出口的越南，根本无法承受被制裁的代价。此外，自冷战结束后，越南战斗机进口一直紧随中国脚步，选择苏-27S、苏-30MK都是在两者进入中国市场之后。
▲苏-30MKK后续出口数量极少，越南是主要客户
如今中国海空军转向国产，而越南短期内不可能采购中国战斗机，就只能自己找一条新路。鉴于五代机对地区影响太大，显隐形成本又太高，所以越南能考虑的只有四代半。放眼全球，实际上也只有美国F-16V、欧洲“台风”、法国“阵风”、瑞典“鹰狮”和韩国FA-50可选。大概从2022年下半年开始，出现了越南准备采购F-16的说法，后续也确实有美国初教机交付越南空军，但美越F-16贸易至今不见踪迹。本质上是美国有心促成，进而扩大在越南影响力，不过后者却担忧鸠占鹊巢，始终无法下定决心。
▲美国向越南交付初教机现场
“台风”的巅峰期是本世纪初，现在性能已经稍显落伍，再加上多国合作开发的复杂背景、超过2亿欧元的昂贵出口价格，越南基本不可能考虑。“鹰狮”在泰国空军手里的实战表现还不错，就是轻型战斗机的体格有先天缺陷，且发动机源自美国供应，同样不被考虑。随着越南着手从韩国采购K-9自行火炮（这也是越南放弃俄罗斯武器，融入西方体系的表现之一），双方理论上具备交易FA-50的土壤，只不过这款战斗教练机的水平还是差了点，类似KF-21这种主战定位的还差不多。
▲如果KF-21动作快点，越南是有可能采购的
因此，不同于上次我们果断判断越南不可能采购F-16，这次越南采购“阵风”虽然听起来离谱，但实际可行性很高，这甚至不是历史上双方复杂的关系可以影响的。说白了，法国现在需要越南订单撑住名气，也确实极少通过军售插手买家内政，而越南本身并没有更好选择，现在下单也能拿到平时不敢奢望的优渥条件（印度和印尼都是这么干的）。如果后面没有特殊情况，这份订单落地的可能性很大，这也就是《快报》敢大胆爆出来的原因。
▲越南应该是真想买“阵风”
应该说法国人的反应不算强烈，反倒是有越南媒体开始展望“飞鱼”瞄准山东舰，论据则是40多年前马岛战争那一套。怎么说呢，越南对中国复杂的态度，不是三言两语可以描述的，反映到现实就是颠三倒四，缺乏连续性，不需要也没必要因此将整个越南视为直接对手。而从技术上来讲，越南现在还没采购“阵风”，但在实战中战而胜之的歼-10C，就已经退出中国空军一线作战序列，双方差距已经大到非人力可以扭转的程度。
▲山东舰属于在家躺枪
随着国产军事装备多次登顶，国内现在考虑的已经不再是如何防备周围邻居，因为不管他们怎么在国际上淘换，都不能拿到比肩中国武器的优秀装备。以新加坡航展上，歼-35A、歼-10CE和“枭龙”Block3等一众装备高调登场为标志，国内正准备大举进军东南亚市场。